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    行業動態

    中國冶金報社:11月3日鋼鐵財經資訊速覽

    發布日期:2021-11-5

    2021-11-3 中國冶金報社

    歐盟用鋼行業生產2021年預計增長9.3%

    2020年歐盟用鋼行業生產同比大幅下降10.5%,雖然新冠肺炎疫情尚未結束并仍在繼續打壓用戶信心和未來前景,但2021年一季度歐盟用鋼行業生產出現反彈,這是自2019年三季度以來的首次同比增長(增幅2.6%)。預計歐盟用鋼行業生產將在2021年同比增長9.3%,并將在2022年進一步增長4.6%。2021年一季度歐盟成品鋼材進口總量同比增長2%,這是自2019年三季度以來季度進口量首次同比增長。2021年二季度歐盟成品鋼材進口量同比大幅上升44%,反映出整個歐盟鋼材需求的改善,但與2020年同期的低基數有關。

    鞍鋼股份智慧運營一體化管控系統鞍山基地上線投運

    11月1日,鞍鋼股份智慧運營一體化管控系統鞍山基地上線投運,鞍山基地和莆田冷軋各系統歷時9小時全部完成切換任務,標志著鞍鋼股份開啟了基地內集中一貫、基地間統籌協同、產銷一體化、管控一體化和業財一體化的管理新模式。此次鞍山基地切換任務涉及35個系統、43條產線、集成182套二級系統和58個周邊系統關聯,范圍之大在鋼鐵行業實屬罕見。

    開啟“數智化”新篇章!重慶鋼鐵經營管控智慧平臺上線

    10月31日18時16分,中南鋼鐵重慶鋼鐵經營管控智慧平臺系統成功切換上線,標志著重慶鋼鐵開啟“數智化”發展新篇章。經營管控智慧平臺是重慶鋼鐵融入中國寶武后,在中國寶武“一基五元”“彎弓搭箭”戰略布局的引領下,按照“集中一貫制”管理要求,構建的一個功能覆蓋全產線、高度集成化、智能化、智慧化的信息化平臺。

    武鋼有限冶金含鐵塵泥資源化再生裝置項目1號轉底爐生產線正式投產

    10月31日,武鋼有限新增冶金含鐵塵泥資源化再生裝置項目——1號轉底爐生產線正式投產,2號轉底爐也將于年內投產,合計年產量達20萬噸。該項目可對武鋼有限各生產環節產生的含鐵含鋅塵泥進行再生循環利用,實現固廢“零”出廠,并與武漢市政府污泥資源化利用形成協同處置,助力武漢市環保循環經濟發展,取得良好的環境效益和社會效益。

    河鋼榮獲金輯獎“中國汽車產業影響力創新技術”獎

    日前,河鋼一重點技術項目——“河鋼唐鋼2000MPa高韌性熱成形鋼開發與應用”榮獲第三屆金輯獎“中國汽車產業影響力創新技術獎”,進一步提升了河鋼在汽車行業的知名度和影響力。金輯獎由蓋世汽車發起創立,旨在表彰為中國汽車行業發展作出積極貢獻的企業和個人,極大程度反映了獲獎企業和個人在中國汽車產業鏈中的重要影響力。

    徐州賈汪區成立不銹鋼產業基地

    10月27日,2021年徐州市賈汪區金秋投資洽談會開幕,現場簽約42個合作項目,總投資額達415億元,其中投資額超50億元招商引資“1號工程”項目達6個。投洽會現場,徐州不銹鋼產業基地正式揭牌。近年來,賈汪區以高端裝備與智能制造、新能源汽車、新材料與綠色建材、現代物流等為重點的現代產業體系初步形成,產業發展邁入更高階段,包括以德龍不銹鋼為龍頭的400億元產值新材料綠色建材產業正在蓬勃興起,同時,100億元產值的臨港加工、物流產業也進入到加速發展階段。

    “缺芯”導致美國車企用鋼需求下滑,鋼價漲勢逐步降溫

    由于汽車行業的用鋼需求下降,美國創紀錄的鋼價漲勢出現初步降溫跡象,大型鋼鐵生產商正在尋找買家,來接手那些被汽車制造商放棄的高端金屬訂單。分析稱,半導體短缺導致汽車行業生產放緩的時間超出市場預期,這抑制了美國汽車行業的用鋼需求下降。不過,美國鋼鐵公司首席執行官DavidBurritt在10月29日的財報電話會議上表示,汽車客戶“預示”芯片短缺的低谷期可能已經過去,這些公司正在增加四季度和明年一季度的生產計劃。

    英國自由鋼鐵重啟Rotherham電弧爐

    10月28日,印度裔英國商人Sanjeev Gupta旗下的英國自由鋼鐵公司(Liberty Steel UK)表示,已計劃重啟其羅瑟勒姆(Rotherham)電弧爐的生產。據悉,該電弧爐位于英國北部的羅瑟勒姆鋼廠,該鋼廠是英國電力密集程度最高的工業基地之一,產能約50萬噸。該電弧爐將在晚上11點到早上6點間運行,以獲取相對較低的能源成本。

    目前,英國市場對螺紋鋼的需求每年約為120萬噸,多數是依靠進口資源滿足。

     

      
      

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